1. Dwuczęstotliwościowa technologia GPS: ostrzega z wyprzedzeniem ponad 1 200 metrów

Większość aplikacji ostrzegających przed radarami korzysta z modułu GPS o niskiej częstotliwości. Efekt? Ostrzeżenie pojawia się zaledwie 200–300 metrów przed kamerą. To za mało czasu, aby bezpiecznie zwolnić.

McFlash wykorzystuje dwuczęstotliwościowy chipset GPS (L1 + L2C) połączony z pasywną detekcją laserową. System określa pozycję z dokładnością do ±3 metrów i wysyła alert dźwiękowy i wizualny ponad 1 200 metrów przed fotoradarami stacjonarnymi oraz ponad 800 metrów przed mobilnymi kontrolami prędkości. Wbudowany komunikat głosowy informuje o typie kamery, dokładnej odległości i ograniczeniu prędkości na danym odcinku. Masz wystarczająco dużo czasu, aby sprawdzić prędkościomierz, zdjąć nogę z gazu i przejechać dalej ze spokojem.

„Przez lata korzystałem z aplikacji w telefonie. Dwa razy ostrzeżenie przyszło za późno i dostałem mandat. Z McFlash dostałem sygnał już ponad kilometr wcześniej. Zwrócił mi się już przy pierwszym unikniętym mandacie”.

— Tomasz Wójcik

2. Ostrzega także przed mobilnymi kontrolami prędkości — czego inne urządzenia nie potrafią robić niezawodnie

W Polsce mobilne kontrole prędkości są znacznie większym problemem niż fotoradary stacjonarne. Policja korzysta z nieoznakowanych samochodów, zatrzymanych radiowozów i ręcznych mierników prędkości — a żadna statyczna baza danych nie jest w stanie objąć ich w pełni.

McFlash chroni przed mobilnymi radarami na dwa sposoby. Po pierwsze, polska społeczność użytkowników licząca 185 000 osób oznacza w czasie rzeczywistym regularnie wykorzystywane oraz nowo wykryte lokalizacje mobilnych kontroli prędkości. Po drugie, wbudowany pasywny czujnik laserowy wykrywa odbity sygnał policyjnych mierników laserowych i natychmiast uruchamia alert — jeszcze zanim pomiar prędkości zostanie wykonany. Gdy nie ma połączenia z internetem, zapisane dane działają również offline.

„Na S7 przed Radomiem z boku stał radiowóz, a policjant używał ręcznego miernika laserowego. McFlash mnie ostrzegł. Kierowca jadący obok nas — który nie korzystał z detektora — dostał mandat. Ogromna różnica”.

— Damian Zieliński

3. Baza danych w czasie rzeczywistym: fotoradary, kontrole prędkości, pomiar odcinkowy — wszystko w jednym miejscu

Darmowe aplikacje aktualizują bazę danych raz w tygodniu, tańsze detektory dostają aktualizację raz w roku — o ile w ogóle ją dostają. Ile nowych kamer może pojawić się w Polsce w ciągu roku?

McFlash synchronizuje się z bazą danych zasilaną przez społeczność użytkowników. Za każdym razem, gdy urządzenie połączy się z domową siecią Wi-Fi, automatycznie pobiera nowe informacje — nie musisz nic robić. Obejmuje wszystkie najważniejsze typy kontroli:

✅ Fotoradary stacjonarne — pełna sieć w Polsce

✅ Mobilne radary i kontrole z nieoznakowanych samochodów, wraz ze znanymi powtarzającymi się lokalizacjami

✅ Odcinkowy pomiar prędkości — pokazuje wymaganą średnią prędkość na całym odcinku

✅ Kamery na czerwonym świetle

✅ Policyjne ręczne pomiary laserowe w znanych lokalizacjach

✅ Filtr fałszywych alarmów — nie myli sygnałów emitowanych przez automatyczne drzwi w supermarketach ani czujniki parkingowe z sygnałem prawdziwego radaru

„Miesiąc temu na S7 przed Kielcami zamontowano nowy odcinkowy pomiar prędkości. Żadna aplikacja jeszcze go nie pokazywała — w McFlash już był. Uniknąłem mandatu w wysokości 600 zł”.

— Marcin Kubiak

4. Jasny wyświetlacz LED i komunikaty głosowe po polsku: nie odrywaj wzroku od drogi

Próbowałeś kiedyś odczytać powiadomienie z telefonu przy prędkości 90 km/h? 2 sekundy nieuwagi przy takiej prędkości oznaczają przejechanie 50 metrów praktycznie na ślepo. Telefon na desce rozdzielczej nie jest rozwiązaniem zwiększającym bezpieczeństwo. Sam w sobie jest źródłem ryzyka.

McFlash ma 2,4-calowy, jasny wyświetlacz LED, który pozostaje czytelny nawet w bezpośrednim świetle słonecznym, bez konieczności przestawiania urządzenia. Wbudowany system komunikatów głosowych informuje po polsku: „Fotoradar stacjonarny za 1 200 metrów. Dozwolona prędkość: 90 kilometrów na godzinę”. Nocą funkcja automatycznego przyciemniania sprawia, że wyświetlacz nie przeszkadza w prowadzeniu. Nie musisz niczego dotykać. Słyszysz komunikat, sprawdzasz prędkościomierz i jedziesz dalej.

„Najbardziej spodobało mi się to, że naprawdę mówi po polsku, jaki radar znajduje się przed nami i w jakiej odległości. Mój poprzedni detektor tylko piszczał i nie wiedziałam, jak to interpretować. Z McFlash dokładnie wiem, co mnie czeka, bez wpatrywania się w wyświetlacz”.

— Katarzyna Nowak

5. Montaż w 30 sekund, w każdym samochodzie — bez mechanika

Tradycyjne systemy GPS oznaczają stałe okablowanie, montaż w serwisie i często ryzyko utraty gwarancji na samochód. To dodatkowy koszt 180–480 zł, zanim urządzenie w ogóle zostanie uruchomione.

McFlash działa inaczej. Podłącza się go do gniazda 12V zapalniczki samochodowej (adapter USB-A i USB-C w zestawie). Magnetyczny uchwyt mocuje się do deski rozdzielczej w kilka sekund — bez wiercenia i bez przyssawek, które odpadają w letnim upale. Waży zaledwie 94 gramy. Gdy tylko go podłączysz, od razu działa. Możesz przenieść go do auta zastępczego, samochodu służbowego albo pojazdu członka rodziny. Bez ponownej instalacji. Bez ponownej konfiguracji.

„Zamontowałem go w mniej niż minutę. Magnetyczny uchwyt jest bardzo stabilny — nawet na dziurawych drogach pod Łodzią ani drgnął. Mojemu synowi tak się spodobał, że też zamówił jeden dla siebie.”

— Leszek Wiśniewski

Dlaczego warto wybrać McFlash zamiast innych rozwiązań?

Ta ograniczona czasowo oferta cieszy się dużym zainteresowaniem, a zapasy szybko się wyczerpują.

Wypróbuj go już dziś z 30-dniową gwarancją zwrotu pieniędzy.

Jeśli nie będziesz zadowolony ze swojego urządzenia McFlash, oferujemy 30-dniową gwarancję zwrotu pieniędzy. Wystarczy, że zwrócisz produkt w wyznaczonym terminie, a my zwrócimy Ci pełną kwotę zakupu.

NIP (EIN): 45656576-000